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Runrate |
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已过工作日/当月的总工作日。 run是跑,rate是比例,run rate=已经跑过(的工作日,所占总工作日)的比例==已过工作日/当月的总工作日,其中工作日算一天,休息日算半天 |
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Avg. Daily Target |
日均目标 |
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MTD |
Month to Day |
月初到今日为止 |
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Total MTD |
每月内截止当日累计完成 |
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Target M |
Target Month |
月目标 |
各种指标(批售、零售、交车等每月都会设定一个月目标 |
DCRC |
Dealership Customer Relationship Center |
经销商客户关系中心 |
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AaK |
Actually Arrival to Kunsom(德语) |
终端销量=交车 |
一定时期内向终端用户交付的车辆=真正交付到消费者手中的车辆数字 |
StD |
Sale To Dealers |
批售销量=厂家出货量 |
厂家交付经销商的车辆数字 |
SPD |
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统计销量 |
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MS |
Market Share |
市场份额 |
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DCC |
Digital Channel Collection |
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(从)数字渠道(各种汽车类电商/资讯等网站,比如 汽车之家,易车网等等)收集(来的线索) |
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下面是销售过程相关词汇 |
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晨会 |
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夕会 |
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下面是客户相关词汇 |
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Leads |
线索=销售线索 |
从某种来源/渠道获得的一个客户信息,往往只有如手机号,客户的姓等基本信息 |
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建卡/建档 |
(传统方式中,通过填写一个客户信息的)卡(片而去)建(立一个新客户的)/档(案)-》其实就是新建/新增一个客户 |
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留档率 |
进店后留下信息的有意向购车的客户的比例;到店的客户留档率一般是:90%~95%;也有更低,比如85%,可能是 做了活动,部分用户未留档 |
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Prospects Customer |
有望客户 |
有(希)望(购车的客户) |
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Potential Customer |
潜客 |
潜(在的)客(户)-》有可能买车的客户 |
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客户关怀 |
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重点客户 |
经销商要求 每个 销售顾问 每周要提交(提报) 2,3个 或5个 重点客户 |
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休眠 |
(客户暂时)休(息,睡)眠(了)-》暂时/短期内无购车意向 |
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战败 |
(和客户的)战(斗失)败 -》 (客户已确定不买车) |
Key Acc. |
Key Account |
关键客户=大客户 |
典型如一个公司、政府部门等批量购车的客户 |
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客户关怀 |
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客户投诉=客诉 |
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跟进 |
卖车的销售顾问针对要买车的客户的一次沟通过程,涉及到跟进方式、跟进内容等信息 |
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垂媒 |
垂直网站=垂直媒体=垂媒,线索或客户的来源渠道之一,常见的有汽车之家、易车网等汽车相关的在线网站 |
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购车意向级别 |
客户打算买车的意向有多强烈 -》推测多长时间内可能会下单 -》 决定了后续多长时间要跟进一次 -》 意向越高,跟进频率越高 |
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下面是车辆相关词汇 |
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Auto Show |
车展 |
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Car Series |
车系 |
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Car Model |
车型 |
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意向车系 |
客户打算购买的车系 |
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意向车型 |
客户打算购买的车型 |
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竞品 |
(和本品牌有)竞(争关系的)品(牌)-》客户有可能购买的对手的品牌;竞品 车型,有时候未必是 同价位 -> 可能是不同价位,比如因为可以贷款,所以可以买更贵的 |
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下面是库存相关词汇 |
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HQ Stock |
Headquarter Stock |
总部库存 |
车厂总部的库存 |
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Dealer Physical Stock |
经销商实物库存 |
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Initial Stock |
每个月的初始库存 |
本月1号凌晨的库存量,库存是动态变化的 |
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Stock Index |
库存当量 |
库存/月交车目标-》剩下的车还能卖多少个月 |
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Long-age Stock |
长龄库存 |
车辆已经在仓库中存放很长时间后被称为长龄库存 |
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Damaged Car |
有损车、滞损车 |
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Normal Car |
正常库存车辆 |
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下面是车厂对经销商相关词汇 |
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入店辅导 |
培训讲师(出差)去对应某家经销商,去辅导(某个(车厂的)系统)如何使用;包括可能的,介绍车厂的政策和规定等等事宜 |
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时变=实时变化 |
主要是在查看销售报表时,像进度监控和每日汇总等数据都是实时变化和汇总的,对应着时变;而与之相反的比如周度报表和月度报表,都是固定的数据,一旦产生就不会变化的 |
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下面是其他相关词汇 |
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KOL |
Key Opinion Leader |
意见领袖 |
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MoM |
Month Over Month |
(当月和上个月的)月度环比 |
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YoY |
Year over Year |
去年同期=年度同比 |
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