购车意向级别

购车意向级别,也可以简称意向级别

准确的说,购车意向级别是从属于不同的客户类型的,即客户在不同阶段/类型,有不同的购车意向级别的叫法:

  • 有望客户
    • N级
    • H级
    • A级
    • B级
    • C级
  • 订单客户
    • O级
  • 交车客户
    • D级
  • 战败客户
    • F级

更加完整解释可以用下表说明:

购车意向级别 所属客户状态 对应单词和含义 订车可能性 跟进频率和下次跟进时间限制 其他说明
aaaaa aaaaaaaa aaaaaaaa aaaaaaaaaa aaaaaaaaaa aaaaaaaaaa
N 有望客户 New Created?=新建(档)的(客户) 待确认级别 24小时内=1天内=当天就要跟进 新客户,所以要尽快跟进,才能确定购车意向到底如何
H 有望客户 Hot?=热度很高? 1周内订车 每1天跟进一次->下次跟进时间不能超过1天后 购车意向非常强的客户,所以多频繁的跟进
A 有望客户 2周=15天内订车 每3天跟进一次->下次跟进时间不能超过3天后 购车意向中等
B 有望客户 1个月内订车 每7天=1周跟进一次->下次跟进时间不能超过7天后 购车意向一般
C 有望客户 不确定订车时间 每15天=2周跟进一次->下次跟进时间不能超过15天=2周后 购车意向很弱
O 订单客户 Order=下单 客户已订车 每1周跟进一次->下次跟进时间不能超过1周后 已支付定金的客户
D 交车客户 Delivery=交车 客户已提车
F 战败客户 Fail=战败 客户战败,确定不买车

HABC的级别是主观的,不是绝对的准确

对于HABC的级别划分,看似很成体系,但是实际上用起来才发现,具体某个客户是H还是A,是B还是C,其实都是销售顾问的主观判断的结果。

因为可能会出现:“H级客户成交难,但之前定的A级客户却来提车了”的现象。

所以这个HABC,也之内算做参考,不能理解为绝对的。

所以有种说法:判断客户级别的标准只有客户的购车时间

关于HABC,需要额外解释一下:

HABC的跟进时间有其他说法

另外,对于HABC的跟进时间,其他不同厂商,也有另外一种说法:

  • H:每3天跟进一次
  • A:每7天(1周)跟进一次
  • B:每15天(2周)跟进一次
  • C:每30天(1个月)跟进一次

其他不太常用的级别:

  • T:退订客户
  • F0:战败审批中
    • 销售顾问觉得某个客户实在没有购车可能了,会向上级,比如销售总监审批,在总监批复之前,该客户处于战败审批中,则有些时候被叫做F0级

N的含义有另外种说法

对于N,上面解释的是New,新建客户,要当天立刻跟进

但是也有种说法,N是在C之后,比C级还不活跃的用户

个人猜测N此时就类似于Not Known(不知道具体级别)、Not Sure(不确定)或Not active(不是活跃的用户)的意思了

即:需要注意一下:N是比H还高的New,还是比C还低的Not active,不同厂商定义可能不同

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